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冻结原因未查明近日,精达股份发布公告称,公司收到上海证券交易所转发的《中国结算上海分公司股权司法冻结及司法划转通知》《河北省石家庄市中级人民法院协助执行通知书》,获悉公司控股股东特华投资所持有的公司全部股份被司法冻结。具体情况为,根据《河北省石家庄市中级人民法院协助执行通知书》【(2019)冀01执保164号】,渤海信托申请对特华投资持有精达股份248000000股(无限售流通股,冻结,已质押)和2258383股(无限售流通股,冻结)进行冻结。冻结时间为2019年9月5日起至2022年9月4日止。冻结期限为三年。冻结原因未查明。截至公告日,特华投资持有精达股份250258383股,占公司总股本的13.02%。

《每日经济新闻》记者注意到,11月22日开盘,卡森国际股价涨势迅猛,盘中一度暴涨超过500%,股价也增长至2.8港元/股左右。不过,相比于11月20日收盘时的4.58港元/股,还是有一定的差距。两日之中,卡森国际的股价为何有如此大的振幅?香港富昌证券研究员曾子明告诉《每日经济新闻》记者,21日停牌前,卡森国际的成交金额约为8000万港元,股价就跌了90%,主要是考虑到故意砸盘的可能性。“相当于被‘偷袭’了,不过好在停牌停得快,沽空方都没时间买回筹码。”曾子明认为,卡森国际的回复相对比较充分,这或是股价回升的原因之一。

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但随着英国脱欧的最后日期被推迟至10月底,不确定性依然盛行,工厂订单减少,囤货后的需求也在冷却,英国制造业产出因此大幅下滑。另一方面,英国汽车业4月产量暴跌24%,创下1995年以来最大跌幅记录。运输设备大类的产量整体下跌13.4%,是1974年以来的最大值。

据英国《金融时报》网站1月13日报道,根据《金融时报》看到的一封信函,德国联邦卡特尔局的这一干预使其成为反对这项交易的国家反垄断机构阵营的一名新成员。该交易受到法德政府在政治上的全力支持。据报道,西门子与阿尔斯通拟议中的这项合并交易旨在打造一家实力强大的欧洲冠军企业,以便和全球最大的列车制造商中国中车股份有限公司展开竞争。但由于这项交易实际上会垄断某些欧洲市场,它处于被欧盟否决的边缘。

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